Seguro de carro pode dobrar conforme modelo

O preço do seguro de carros pode até dobrar de acordo com o modelo. Entre os dez veículos mais vendidos no país em julho, a apólice do Volkswagen Fox (R$ 1.629,92) é a mais barata, segundo levantamento da corretora on-line Minuto Seguros. Fiat Strada (R$ 3.302,24) e o Toyota Corolla Sedan (R$ 3.260,21) apresentam os maiores valores. 

Além do custo do carro, diversos fatores influenciam o preço de um seguro auto. Entre eles estão o perfil do condutor, como o carro é utilizado, região de circulação e índice de roubo e furto. Dessa forma, veículos com preços de venda próximos podem ter valores de seguros bem diferentes. O Novo Gol, por exemplo, apresenta um valor médio do seguro de R$ 2.200,06, enquanto o Novo Uno tem um custo de R$ 1.789,69. 

A pesquisa levou em consideração cotações em cinco regiões: São Paulo, Rio de Janeiro, Pernambuco, Rio Grande do Sul e Distrito Federal. Por região, o Renault Sandero é o que possui a apólice mais barata, quando comprado no Rio de Janeiro (R$ 1.113,24). Já o seguro mais caro fica por conta do Toyota Corolla Sedan, quando comprado no Rio Grande do Sul (R$ 3.930,46). 

O perfil do motorista usado na análise foi o de um homem de 35 anos, casado. O seguro contemplaria uma cobertura de R$ 50 mil de danos a terceiros. “É comum, neste período de crise, que os brasileiros pesquisem ainda mais o valor do seguro, mas, além do custo, é importante ressaltar que o segurado precisa escolher um plano de acordo com as suas necessidades e perfil, para  estar coberto em qualquer emergência”, diz Marcelo Blay, CEO da corretora.

Os preços médios dos seguros foram encontrados a partir  das cotações feitas em 12 seguradoras: Azul, Allianz, Bradesco, Chubb, HDI, Itaú, Liberty, Marítima, Mitsui, Porto Seguro, Tokio Marine e Yasuda.

Gol, Uno, Celta e Etios têm menor custo de manutenção

O Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária) acaba de criar o IMV (Índice de Manutenção Veicular), um novo índice que vai apontar quais são os modelos mais baratos para se manter até os primeiros 100 mil quilômetros, usando como base os 45 veículos de passeio mais vendidos do país. Na primeira edição do IMV, Volkswagen Gol e Voyage (1.0 e 1.6), Fiat Uno e Fiorino 1.4, Toyota Etios 1.5 (hatch e sedã) e Chevrolet Celta 1.0 aparecem como os carros com menor custo de manutenção. 

Em uma escala de 10 a 60, esses carros receberam 20 pontos – o que representa um gasto estimado entre R$ 9.500 e R$ 10 mil para rodar com segurança 100 mil quilômetros. Quanto menor o IMV, menor é o custo de manutenção mecânica. 

Os três modelos pesquisados com maior custo são Volkswagen Golf GTI 2.0 (52 pontos), Jetta 2.0 TSI (49 pontos) e Chevrolet S10 (41 pontos), com gastos superiores a R$ 20 mil.